? 海洋 ，生命的摇篮、人类文明的源泉。 习近平总书记强调 ，推进中国式现代化必需推动海洋经济高质量生长 ，走出一条具有中国特色的向海图强之路。 推动海洋经济高质量生长 ，怎样越发注重立异驱动 ，越发注重高效协同 ，越发注重工业更新 ，越发注重人海协调 ，越发注重相助共赢？ 新华社13日推出第二十二期“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目 ，约请国家生长刷新委区域协调生长司副司长马维晨 ，自然资源部海洋战略妄想与经济司司长古妩 ，国家海洋信息中心副主任、研究员李双建 ，山东省海洋局局长王仁堂 ，配合探讨海洋经济高质量生长。 视频：精耕深蓝 ，加速建设海洋强国——“中国经济圆桌会”聚焦海洋经济高质量生长泉源：新华社 面海而兴 ，加速构建现代海洋工业系统 中国1.8万余公里大陆海岸线和1.4万余公里岛屿岸线蜿蜒绵亘 ，1万多个海岛星罗棋布 ，约300万平方公里主张统领海域众多辽阔…… “广袤而富足的海洋 ，是支持我国经济社会生长的战略空间和资源宝库。”古妩说。 从海洋渔业、船舶制作、邮轮旅游 ，到海底光缆通讯、深？蟛伞⑸詈；蜃试词褂 ，近年来 ，中国海洋经济生长一直走深走实。 “海洋经济的内在从‘耕海牧渔’迈向‘经略深蓝’。”马维晨说 ，中国已拥有规模大、门类齐全、系统完整的海洋工业系统 ，拥有所有15个主要海洋工业 ，泛起规模大、势头好、品质优等特点。 一组数据彰显中国现代海洋工业系统建想程序：2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元 ，比2012年翻了一番还多；海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一 ，海工装备市场份额占全球50%以上；海水产品产量一连多年居全球第一；全球18种主要船型中 ，中国有14种新接订单量居天下首位…… 面临重大严肃的国际形势 ，今年上半年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量占天下市场份额仍坚持在一半以上 ，其中 ，新接订单量市场份额维持在68.3%的高位。 “海洋经济着实离老黎民一样平常生涯并不遥远。”古妩举例说 ，汽车里加的油气可能来自深海油田 ，手机里充的电可能来自海优势电 ，海水淡化缓解水资源紧缺压力 ，深海算力夯实数字底座 ，深；等送瓿赏反罱 ，“海洋成为一二三工业协同、深度融合的试验场”。 长153米、重83.5吨！克日 ，山东口岸烟台港蓬莱港区 ，3支超大尺寸海优势电叶片在这里完成装船并运往试验基地 ，成为山东推进沿海地区口岸建设与临港工业生长的生动注脚。口岸群加速一体化整合 ，“港产城”融合项目加速集聚 ，“海上山东”新蓝图正徐徐铺展。 王仁堂体现 ，山东将优化口岸建设结构 ，健全口岸集疏运系统 ，提升口岸效劳能级 ，培育壮大航运金融、航运包管等高端航运效劳业 ，并鼎力大举生长临港工业 ，建设裕龙岛炼化、日照精品钢基地等大项目 ，加速由“口岸群”向“都会群”迈进。 “当一定规模和相当数目的海湾都会获得科学结构、优化生长和有用治理 ，海洋空间细腻化管控和海洋经济高质量生长就可以实现。”李双建提出三方面建议 ，一是进一步摸清海湾资源家底 ，以主体功效定位为指引优化海湾开发；っ ，“一湾一策”指导差别化生长；二是增强海湾的资源情形承载力和生长潜力的整体评估和论证；三是以现代海洋都会为引领 ，因地制宜打造各具特色的海湾工业系统 ，推入口岸群、工业群、都会群的优化整合。 向新而行 ，培育生长海洋新质生产力 第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水 ，第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”建成运营 ，大型LNG运输船制作能力全球领先；“斗争者”号载人深潜器乐成坐底马里亚纳海沟 ，创立10909米中国载人深潜纪录；“梦想”号大洋钻探船建成投运 ，最大钻探深度达11000米……近年来 ，中国海洋科技自主立异能力一直提高。 也要看到 ，与建设海洋强国目的相比 ，中国在海洋科技方面仍有一些短板弱项。 马维晨先容 ，凭证中央财经委员会第六次聚会安排 ，国家生长刷新委正与相关部分一道着手“十五五”海洋经济生长妄想以及相关领域专项妄想的体例事情。 “我们将越发注重立异驱动 ，安排尽快突破一批要害焦点手艺 ，接续取得一批原创重大效果 ，实现海洋科技高水平自主自强。”马维晨说 ，与此同时 ，加速推动海洋古板工业转型升级 ，鼎力大举生长海优势电、海洋生物医药等新兴工业 ，起劲培育海洋未来工业。 今年天下两会时代 ，“深？萍肌笔状涡慈胝虑楸ǜ。6月 ，国家海洋综合试验场(深海)在海南启动运行 ，具有从数百米到2000米以上梯度渐变富厚的试验情形区域 ，对中国深？蒲Щ⊙芯亢蜕詈Ｊ忠赵剂⒁焯峁┲С。 “深海探索开发能力成为权衡一个国家海洋实力的主要标尺。”李双建以为 ，要增强体制机制刷新 ，加大深？蒲现褪忠昭蟹⑼度 ，将深？蟛鸵糯试纯⑽嘤轮噬Φ闹饕蚓傩薪峁 ，尽快完成深海工业链要害节点的自主可控和升级迭代。 怎样越发注重工业更新？古妩体现 ，自然资源部将以实验“海洋领域新质生产力培育重大工程”为牵引 ，着力推进海洋能规；褂谩⑻嵘Ｋ胱酆鲜褂霉婺！⒆炒蠛Ｑ笠┪锖蜕镏破芬 ，前瞻结构“人工智能+海洋”。 海带、大虾、大黄鱼……优质海水产品越来越多走上黎民餐桌 ，这背后是“蓝色粮仓”建设的纵深推进。以山东为例 ，省级以上海洋牧场抵达139处 ，2024年海水产品产量抵达825万吨 ，实现增添值突破千亿元。 王仁堂体现 ，山东将以更鼎力大举度释放“蓝色粮仓”潜力 ，勉励科研院所、高校与种业企业联合 ，开展“蓝色种业”立异行动 ，开发适养优质新品种 ，同时开展渔业要害手艺攻关 ，推进渔业标准化、工业化、智能化生产 ，提高海洋渔业生长质量效益。 相助共赢 ，深度加入全球海洋治理 今年6月12日 ，完成中国第41次南极科学考察使命的“雪龙2”号回到远离200余天的上海母港 ，创下中国极地考察史上单船执行使命最长时间纪录。 “本航次考察联合了英国、美国、澳大利亚、新西兰、挪威、韩国、泰国、马来西亚等八个国家的科研机构、科学家配合加入。”古妩说 ，为南极海洋生态；び牍手卫硖峁┯杏弥С ，是中国起劲加入国际海洋治理的生动实践。 作为认真任大国 ，中国一连践行习近平总书记提出的海洋运气配合体理念 ，与国际社会一道 ，携手共建清静之海、昌盛之海、漂亮之海。 国之重器“蛟龙”号首个国际航次 ，搭载来自加拿大、西班牙、墨西哥等八个国家的科学家 ，与中国科学家配合开展海洋生物多样性；ぱ芯。 响应联合国“海洋十年”建议 ，中国建设“海洋十年”中国委员会 ，制订了国家行动妄想 ，阻止现在我国获批9项国际大科学妄想 ，笼罩深海典范生境、全球海洋负排放“蓝碳”以及全球河口监测等领域。 海洋是各国人民来往的纽带。“最新统计显示 ，在签证政策利好等因素推动下 ，邮轮旅游热度高涨 ，今年上半年天下邮轮口岸收支港游客总数和邮轮艘次划分同比增添40.1%和33.7%。”古妩举例说 ，“五一”当天 ，天津国际邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的游客凌驾400人 ，创复航以来单日新高。 起劲加入国际海洋治理 ，提供更多公共效劳。阻止2024年底 ，以21世纪海上丝绸之路为纽带和重点 ，中国举行了300多期培训班 ，为6000多名生长中国家的青年学者提供了培训时机。 在中国加入推动下 ，天下各地的口岸将像珍珠一样 ，串成国际相助的项链。作为中欧门户港 ，希腊比雷埃夫斯港跃升为欧洲第四大集装箱口岸；中巴经济走廊“龙头项目”瓜达尔港 ，朝着物流枢纽和工业基地偏向迈进；中国与秘鲁高质量共建“一带一起”重点项目——钱凯港开港运营 ，成为新时代亚拉陆海新通道。 辽阔的大海上 ，中国通往天下各地的航线天天都在绵延舒展。今年上半年 ，福建省开通首条直航厄瓜多尔集装箱班轮航线 ，盐城港开发直航中东约旦新航线 ，金华—巴希—巴库跨里海国际运输走廊班列首发 ，抚州—泉州—泰国海铁联运首航。 “中国将以越发开放容纳的姿态 ，更多务实亲民的相助行动 ，推动海洋可一连生长 ，构建海洋运气配合体。”古妩说。 文字记者：刘红霞、王立彬、张晓洁 海报设计：田粟 统筹：王乃水、任鹏飞、聂毅、邱星翔
