? 中新网哈尔滨8月6日电 (孙涛 记者 史轶夫)8月6日 ，一列满载汽车轮胎、豆油、铝锭的中欧班列从俄罗斯叶卡捷琳堡抵达满洲里铁路口岸 ，换装后 ，驶向西安国际港站 。今年以来 ，经中欧班列“东通道”通行的班列已凌驾3000列 。 作为高质量共建“一带一起”建议主要节点 ，中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成 ，是中国规模最大的中欧班列口岸集群 ，通行量占中国天下总量26.6% 。 现在 ，通行线路已增至27条 ，笼罩波兰、德国、荷兰等14个国家 ，联通中国海内长沙、郑州、成都、苏州等60余个都会 。运输货物涵盖轻纺百货、粮食豆油等12大品类 。 年头以来 ，已运送种种货物凌驾30万标箱 ，为流通海内国际经济商业双循环注入强劲“铁动力” 。 近年来 ，中国铁路哈尔滨局集团有限公司周全提升效劳“一带一起”综合包管能力 ，施展三大口岸集群优势 ，满洲里铁路口岸全力压缩回程班列在口岸站的停留时间 ，回程班列通关效率较之条件高近10% 。 绥芬河铁路口岸依托数字口岸系统快捷高效优势 ，通关效率实现大幅提升；同江铁路口岸提升作业妄想精准度 ，提高口岸运输效率 ，实现中欧班列“快装快卸、快进快出” 。 现在 ，滨绥铁路绥芬河至国境线区段刷新工程加速推进 ，投用后可知足差别轨距列车同线运行 ，同江铁路口岸扩能项目同步实验 ，进一步强化后方通道运力 。(完)